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    “上午10点34分，值班人员李大奎立即将报告给自然区管理局以及林区相关领导。受害程度暂且不明，米国白蛾来源暂且待查不明。”

    “上午10点36分，经过相关领导班子碰头集体商议，决定立即采取紧急预案，疏散林区内的游客和群众，对受害程度全面清查并进行治理，同时对事件发生的原因进行自查。”

    “由于发现的较为及时，保护区南部区域小面积受灾，南方边界线上的虫情较为严重。目前已经采取紧急措施，进行物理隔离，严格控制人员进出，将虫害控制在可控范围内。”

    听到这里，坐在这里的人几乎都不约而同松了一口气。

    这已经算是不幸中的万幸了，只要虫情还能得到控制，一切都好说。

    而男子的声音还在继续：“过去石年自然保护区从未发生过米国白蛾入侵事件，经过专家组仔细研究讨论，初步认定此次虫害的主要发生原因是：汽车货运过程中将来自南江其他区域的虫蛹转运到林区，由此产生的距离跳跃式蔓延。”

    此言一出，几乎所有人的目光都汇聚到挂着南江林业局牌子的两人身上。

    好了，这波结论认定直接实锤了。

    保护区、林区和南江林业局完全没得洗，责任也完全没法去推卸。

    货运过程是无意识的，因为司机并不知道将这玩意带进来会造成这么大的危害。

    那么，事情就要说到，到底是哪个环节出了问题？

    导致保护区的监测措施为什么延迟了，如果不是植物协会的“无意提醒”，保护区还被蒙在鼓里。

    与此同时，林区的边界交通运输检查工作做到哪里去了？国家级自然保护区作为重点保护单位，其内部的生物多样性是非常脆弱的，一个疏忽大意就会造成严重后果。

    那么最后，南江林业局究竟是如何进行整个南江省的虫害防治工作的？南江省已经是属于内陆了，保护区的地理位置几乎处于南江的中心。

    之前，南江还没有听说过有米国白蛾侵害的消息。

    米国白蛾究竟是怎么突破层层重围，一步步入侵到这里的？

    当然，华国人有一个习惯，那就是盖棺认定，责任总是最后才进行追究。

    现在的中心重点工作并非与此。


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