关于飞机和专利的争议。-《大明1805》


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    所以大明单方面优势。大明通过飞机改变战争局势,取得战争胜利。

    缺点——无法保证敌人不会自行研发出飞机,无法保证敌人无法窃取己方飞机机密。

    如果敌人自行研发出飞机,或者是窃取大明飞机机密后,大明方难以主动遏制。

    敌人可能发展出有一定规模的航空工业,生产成本可能接近大明,飞行员数量可能接近大明,战争结果无法预判。

    总结——结局不可控,寄希望于敌人无法自行研发出飞机,寄希望于己方的保密效果,寄希望于保密状态下的飞行员培训效果,敌人是否能够获得飞机,很可能会影响战争结果。

    作者认为,第一种逻辑更加保守和稳妥,适合拥有绝对体量优势的大明帝国。

    第二种策略更加的激进,具有一定的冒险性,适合次级强国,适合现有秩序的挑战者。

    所以,主角采取了第一种策略,而没有采用第二种的策略。

    我试图让不接受的几位兄弟理解,主角为什么要这么选择。

    最后,不要把飞机当做某个突然的独创发明,那东西是有其发展脉络和过程的,伴随人类几百年,不要形而上学的孤立看问题,不存在主角不做别人就等着的情况。

    附:二战各国飞机产量美国,1939-1945年,32.4万架飞机,1941-1945年,297199架飞机。毛子,1929-1945年,136000架飞机,1941-1945年,112000架飞机。英国,1939-1945年,125254架飞机。德国,1939-1945年,113514架飞机。日本,1941-1945年,32377架或者万架。意大利,1万余架。

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