第八十一章 这就是要直接量产了!-《大明1805》


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    朱靖垣笑着摆手说:

    “你们一开始卖不出太多的数量的,所以早期的授权费用差不多还是全额,只有小额返利。

    “等飞机市场打开了,你们的销售量上来了,那授权费用比例也许会降低,但是绝对授权费反而会升高的。

    “而且最关键的是,我从一开始就跟邹尚书讲过,我在意的是这个行业,而不是纯粹的利润。

    “我希望,军队可以用飞机运输部队和武器,可以用飞机直接攻击敌人的飞艇、战舰、阵地,甚至是敌人的城市和工厂。

    “我希望,我们的民间,可以空运粮食救灾和救人,可以搭载水箱在空中灭火,可以在空中喷洒农药。

    “我希望,我们大明的人,可以乘坐飞机去远方旅行,甚至有条件的年轻人,可以开着飞机出去玩。

    “我希望,我们大明未来,可以有几万架,甚至十几万架,几十万架各式各样的飞机,用在各行各业,各個地方!”

    周围的工匠本来就有些激动,现在被朱靖垣说的理想目标感染,都是下意识的大声叫好。

    包括李锐这个朝廷官员,还有王贞仪这个女大掌柜,也都没有什么形象顾忌了。

    朱靖垣看着大家激动,自己的心情也是颇为激动。

    几十万架飞机可不容易,美国历史上要到七十年代,民用飞机数量才超过二十万。

    不过军用飞机在二战末期就飙升到二十万了。

    相对应的,美国的飞行驾照数量,在二战结束后的五十年代初期达到了六十万张,七十年代末期达到顶峰的八十万张。

    但是,美国二战末期也只有1.4亿人,如今大明总人口在6亿以上,总的数字不确定,因为藩国土人难以统计。

    不过就算是只算纯血“明人”总人口,数字也达到了亿了,比同期的大清国高了27%。

    这差不多是美国二战时期人口的三倍,未来的几十年还会迅速增长。

    大明还拥有更加广阔的藩国,本土和藩国地形也更加的复杂,更加有利于飞机行业发展。

    再加上老皇帝肯定会大力推动,朱靖垣也会全力的协助,大明未来的飞机和飞行员数量,应该会比美国再高一个数量级。

    朱靖垣的理想目标是,三十年内百万飞行驾照!

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