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    这就等于在近地轨道空间织了一张超大卫星通信网，不但可以满足中小型无人机远程控制的需要，更可以提供移动互联网通信服务，当然，顺到也可以收一收某些想发射卫星实体的轨道转让费啥的。

    可谓是一举多得的大买卖。

    所以吸引了不少有实力的企业加入其中，可最终成功的除了庄建业的腾飞系就是马斯克的spacex，其他的有一个算一个可谓是非死即伤。

    没办法，这东西需要低成本发射技术作支撑才能玩儿的起。

    别看是低成本，实际上前期的投入着实不小，这就跟极简装修一样，看着平平常常，毫无特点，实际上在工艺细节上最为考究，同样的也为耗钱。

    低成本发射技术同样如此，如果没有大国几十年如一日的不断投入，是早就不了腾飞系和spacex这样伟大的企业的。

    当然，两家的低成本发射技术，可谓是殊途同归，无论是腾飞系还是spacex采用的都是火箭可重复利用技术，将二手、三手火箭不断翻新利用，达到多次重复降低成本的目的。

    虽然在近地轨道方面两家的技术路径区别不大，甚至在庄建业利用“钻天猴”2f运载火箭向高轨道发射了一架全新的tm—9max小型单发高级公务机；马斯克立刻不甘示弱的就把一脸特斯拉电动车射向了太空。

    别苗头的意味不可为不激烈。

    但在深空探索方面，两家的路径就截然不同了，马斯克青睐征服火星，并为此制定了庞大的计划，而庄建业则是步步为营，准备先在月球建立基地，然后在进行更远的深空探索。

    正因为如此，两家的发展重点也就变得迥异起来，马斯克专注于超大型火箭的研究和火星往返技术，并希望自己死后能将骨灰撒在火星上。

    而庄建业则专注于空间站，和大型地外人造天体的组合以及月球探测上，不但在空间站的建设上投入甚大，而且积极发展有利于生命体长期生存的创新技术发展。


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