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    在老毛子的坦克部队里，因为经常野蛮操作，坦克翻车太常见了，其中以KV-2坦克为最，因为这款坦克的小底盘上顶了个大大的马桶头，重心高，时不时地就会翻车。

    而现在的这种N1坦克，是用拖拉机底盘改造的，顶上个大炮塔，脑袋也大，而且，还是在山坡上，操作不当，当然也会翻车了。

    下面，本来兹威迪的坦克都瞄准这辆了，居然发现这辆坦克在己方面前摆拍了一下，跟着就翻了，顿时就是一乐。

    三角形的攻击阵型，兹威迪的坦克是最好的一个方位，几乎所有的射角都是他的，而现在，对这辆已经翻了的坦克，他不感兴趣。

    那辆坦克没救了，也没有威胁了，等到战斗结束，还可以当做战利品。

    继续前进！

    驾驶员降低了档位，现在，山势越来越陡，他的脚下踩着油门，几乎就是到底的，尾部的柴油发动机在隆隆作响，强悍的动力传递到了履带上，它还在一步步地向上爬，动力十足。

    同时，鼠式坦克也在爬坡。

    其实，一百五十多吨的重量，也不算什么，在后世的华夏，那些公路上的超载拉煤车，只有二三百马力的动力，照样能满载个一百五十吨，只不过上坡就和老牛一样，慢慢吞吞，而且一旦中途停车，那再次起步就甭想了。

    坦克当然不行，它能爬坡，必须是在山坡上保持十足的动力，就和在平路上一样，如果按照超载汽车这样的设置的话，它装个三四百吨都没有问题的。

    现在，1800马力的戴姆勒-奔驰DB601ARJ发动机在以额定功率正常工作着，它在发出哨子一般的尖锐的啸叫，作为一种液冷发动机，它是不用担心过热的，巨大的传动轴，带动着一台西门子公司的发电机，此时，电力正在源源不断地汇聚到两台电动机上。

    这套系统，曾经是保时捷博士在虎式坦克上极力推荐的，只可惜虎式坦克的底盘太紧凑，导致散热问题无法解决，故障连连，而在这辆巨大的鼠式坦克上，就完全没有问题了。

    电动机也是液冷的，冷却液散发到了后面的蒸发水箱上，此时，最卖力的就是这两台电动机了，它们强悍的动力传递到履带上，推动着这个庞大的怪兽不断地向上爬。

    前进，再前进！
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