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    虽然换装了新的发动机，这种飞机的机动性依旧是很糟糕的，在改飞这种飞机之前，他们都是飞双翼的波利卡波夫飞机的，那种飞机机动灵活，两者一比，这简直就是飞行中的水泥一般，太难飞了。

    任何一个动作都要小心翼翼，因为发动机动力不足，时常会有意外发生，而且，更可怕的是各种机械故障，这种新装备的飞机，总是会出现一些莫名其妙的问题。

    爬升到了五百米左右，他扭头向后看了一眼，后续的飞机，都在慢慢地跟着起飞，现在，他们要出击了！

    此时，他们不知道，自己的起飞，已经被机场伏击的德国特工看在了眼里，几乎是在他刚刚滑上跑道的时候，对面的德国人，也就跟着起飞了。

    他们都是清一色的FW190，最先进的战斗机！机头下，40毫米的博福斯机炮，闪闪发光。

    飞行员维尔纳-默尔德尔斯上校，坐在自己的座舱里，望着东方的天空，他知道，战斗即将打响。

    作为一名飞行老手，维尔纳最辉煌的战斗，还是在西班牙，当时他就和苏联的飞机交手了，伊-15，伊-16，都不是他的对手。

    但是当从西班牙回来之后，他的战绩就没有太多的上升，因为他在西班牙上空经验丰富，回来之后，成为航校的教官了，去教一群菜鸟空战格斗，这让他很是郁闷，他也想要像其他飞行员那样，到战场上一显身手。

    他打过无数次的报告，但是，都石沉大海，就这样，看着西线的战斗结束，他才算是终于有了机会，从航校里面调了出来，在东线担任一个航空团的团长。

    而他的座机，也成为了最新的  FW190，此时的BF109，几乎都是要停产的边缘了，梅塞施米特公司据说要生产更新型号的喷气机。

    而当进入航空团之后，他突然明白了自己在航校的经历，德意志需要王牌，需要像他这样的飞行员，但是，更需要经验丰富的飞行员去言传身教，带动更多的王牌飞行员的出现。

    他的航空团里，有五六名他教过的学员，都有五架以上的击落战绩了，当飞行员诉说如何按照他的训练取得战果的时候，维尔纳就知道自己的付出是有意义的。

    而现在，他更要严格执行命令。
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