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    坦克内部有六名成员，其中有一名，就是兼职的工程师，一旦坦克出现什么机械故障，他会迅速地排除。

    同时，他们这次的运输，也是很顺利的，英国境内多河流，所以，在从保时捷公司运输到岸边，装船之后，他们几乎一直到了伦敦的附近，才卸船，上了岸，昨天晚上的时候，到达这里，就立刻进行了一番检修，确定整个机器保持在正常状态之后，他们才在黎明的时候，开动了起来。

    汽油发动机在高速转动之中，源源不断的电力，通过电缆，输送给后面的电动机，主动轮缓缓地转动，带动着一米多宽的履带，向前移动。

    从外部看，简直就像是上了地面的巡洋舰一般，气势浩大！

    坦克内部，车长瑞普上士脸色严酷。

    他并不是真正的战士，或者说，他曾经是战士，在装甲师里面服役两年之后，他就进入了保时捷公司，进行试车的这种平凡而且辛苦的工作。

    上士也是他在部队时候的军衔，在公司里，大家也都这么叫他。

    毕竟这是一辆样车而已，并没有装备部队，所以，操作的，也都是公司的试车员，不过，他们几乎都有在一线作战的经历。

    现在，重新回到战场上，每一个人都有一种兴奋。

    “轰！”又是一声爆炸，前面的轮子，成功地再次压爆了一枚地雷。

    任何的武器都有弱点，哪怕是现在的鼠式，不会被任何的反坦克武器击毁，它照样是有弱点的，履带一旦被炸断，它就彻底地歇菜了。

    前面，驾驶员库特，更是小心翼翼，对他来说，如何正确地通过前面的反坦克壕，就是他的最大的挑战。

    可以说，他的坦克有三米高，哪怕是掉下去也没事，对方的反坦克壕也才两米深而已，但是，他是不希望那种丢人的事情出现。

    现在，后面的部队，都在看着己方的，驾驶着这么一个拉风的大家伙，如果掉下去了，该多丢人！

    整个阵地上，暂时陷入了平静，几乎所有人，不管是德国，还是英国方面，都在注视着这个庞然大物。

    一战时候，英国人的水箱（tank）出现在阵地上的时候，恐怕就是这样的景象吧？
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