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    当然，这是英国人的理念。

    在没有雷达的年代，仅靠地面的防空观测，很难对敌方轰炸机的空袭提供足够的预警时间，战斗机一般只来得及在轰炸机返航途中进行拦截。

    所以，速度快、机动性能好的轻型轰炸机在生存能力方面被认为具有相当的优越性。因此快速轻型轰炸机也可以说是在这种作战理论和环境下的合理选择。

    可惜，英国人，已经落伍了。

    在利比亚的最东部，沙漠之中，一辆8*8驱动的福特卡车，后面的车厢里，展开了巨大的天线。

    如果从远处看，这个巨大的天线，就仿佛是一个高高的脚手架，福特卡车的侧面都采用了液压支撑，才将这款雷达固定妥当。

    同时，在旁边，还有几辆保障支援的车辆，其中一辆在隆隆作响，它是发电车，巨大的电力，通过粗粗的电缆，传递给了天线一旁的雷达车，然后通过各种电路，馈电到天线上。

    密集的电磁波，飞向了天空中。

    这是利比亚基地里研制的最新一款雷达，代号FuGM  39  “乌尔滋堡”近程警戒雷达。工作频率  560MHz，有效探测距离  170千米，测距精度  100米，测角精度  0.2  度。

    历史上，这款雷达是在43年，44年左右的时候才制造出来的，在雷达方面，德国并不落后，不过现在，时间已经大大地提前了。

    除了这款雷达之外，基地里还在研制着探测距离300千米的远程警戒雷达。

    而在另一辆设备车的车厢内，两名雷达兵，满头大汗地进行值守，利比亚的天气真的是太炎热了。

    他们甚至军容不整，上半身只穿了一个背心，此时背心都已经湿透了，他们的目光，依旧在紧紧地盯着雷达屏幕，上面，一条亮线在转动着，代表着雷达在扫描着。

    突然，一名雷达兵眼睛睁大，他的屏幕上，出现了无数个亮点！

    “发现大机群，高度三千，速度三百，正在向我们这里而来！”
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