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    停机坪上，一架架的轰炸机，正处于起飞前的最后准备中，看起来，足足几十架，是那么的庞大，但是，如果和德国的比起来，那简直就是小儿科了。

    德国的轰炸机，有四发的容克-290，双发的容克-88，单发的斯图卡等等，轻中重齐全，而且性能先进。

    而英国的呢？

    五花八门，但是，大部分都是相当老旧的。

    比如，最远处的草坪上，停着的还是敞开式的座舱盖的双翼轰炸机，这种外形看起来很漂亮的单发轰炸机，是英国人在30年代初的主力轰炸机霍克公司的雄鹿轰炸机。

    这种单发双翼轻型轰炸机，依旧在皇家空军中大量存在，不过，这次，它没有参加轰炸任务。

    因为它的航程太短了，一千公里都不到，只能进行战术轰炸。

    所以，这些双翼机的飞行员们，只能用羡慕的目光，望着和己方靠近的其他的轰炸机中队。

    在他们的旁边，则是现代化的单翼机了，这是费尔雷公司的“战斗”轰炸机。

    这种飞机是单发双座的单翼飞机，比以前的轰炸机总算是进步不小，这种飞机由马赛尔-罗贝勒设计，第一次运用了轻合金和应力蒙皮。

    同时，在历史上，这种飞机装备的是罗罗公司的“灰背隼”I  型  12  缸液冷发动机，也就是梅林发动机。

    但是，罗罗公司已经倒闭了，梅林发动机胎死腹中，所以，这种轰炸机，不得不使用排量21升的红隼发动机，这种老式的发动机功率不足，但是由于是液冷发动机，迎风面积较小，有利于使飞机保持良好的流线外形，从而提高飞行速度。

    现在，第12和第218轰炸机中队的四十多架“战斗”轰炸机，就是这次进攻的主力！

    如果看二战前的英国皇家空军，可以发现一件有趣的事，那就是日不落帝国，真的已经日暮西山了。

    在30年代，英国皇家空军轰炸机部队中，虽然有汉德利-佩季“海福特”及费尔雷“亨登”这样的双发重轰炸机，但是数量稀少。
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