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    西班牙内战的教训，让苏维埃的坦克设计者们，也在孜孜不倦地努力着。

    同时，根据前面的进度，在38年前后，苏联的两种试验车型SMK和T100重型坦克开始试生产而且装备红军部队。

    其中的SMK“基洛夫”重型坦克这就是科京主持设计的，至少，这种时候还是多炮塔的坦克为主流的。

    所以，这款坦克有两座炮塔，就和陆地巡洋舰一样，主炮塔上装一门76.2毫米主炮，前下的副炮塔内装装一门45毫米炮，乘员7人，战斗全重55吨。

    听起来算是绝对的重型坦克了，但是，因为是多炮塔的，导致了装甲厚度只有20到60毫米，难以满足战场上的防护需要。

    而且，55吨已经是坦克的设计上限了，想要提高防护力，就只能改为单炮塔的布局。

    所以，在去年的时候，科京亲自主持，以SMK重型坦克为基础的新型单炮塔重型坦克的研制。

    去年的时候，苏联国防部第45号令正式决定启动该工程，并以克里木-伏罗希洛夫元帅（KV)的名字命名这种新式坦克。

    由于这种坦克继承了SMK坦克单的车体外形，内部结构，悬挂系统，传动机构等，仅仅是改炮塔，加厚度，所以进度很快，在德国的刺激下，现在就已经搞出样车来了。

    但是，其实，原本的SMK坦克，就是试验品，有大量的机械问题没有解决，所以，现在的新的KV坦克，也是如此。

    历史上，39年的苏芬战争，KV-1就参加了实战，效果不错，但是当时全面的测试还没有结束。

    当KV-1在列宁格勒附近的库宾卡试验场继续测试的时候，在2648千米的行驶试验中，发现传动，变速箱和行走机构存在很多问题。

    结果，原计划1940年生产KV-1坦克200辆，然而到年末第一辆生产型KV-1才出厂。

    而现在，KV-1坦克，当然还有很多技术问题，但是，面对着德国的压力，苏联别无选择，必须要尽快投产这款坦克！

    听到了斯大林的问话，伏罗希洛夫元帅立刻就把KV-1坦克给提出来了，现在，别无选择，必须要让这种坦克立刻投产！
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