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    与此同时，航母的舰首是全封闭的，这是为了更好地适应大西洋的海浪。

    而和这个时代的其他航母比起来，最大的变化，就是甲板！

    这艘三万吨的航母，总长242米，舰岛依旧在右侧，比较小巧，给停机坪留下最大的空间，同时，左侧的甲板，并不是直通甲板！

    这个时代的所有航母，都是直通甲板的，就是从前到后都是一个平整的甲板，形状为矩形，防冲网把甲板分成前后两部分；前部供飞机起飞、停放用，后部则是飞机降落区。当防冲网放下时，前后两区合二为一，舰载机就能从舰尾向前做最远距离的滑跑起飞了。

    这已经是经过试验的先进甲板布局了，当然，这是相对以巡洋舰改装过来的航母甲板而言的。而现在，这个甲板的形状，比较特殊，现在看起来不伦不类，而后世，则是被验证过的最佳方案，这就是斜角甲板！

    舰前部直甲板为起飞区，后半部斜角甲板为着舰区，斜直相交处形成三角形停机区。斜式甲板的斜度以斜角甲板中线与航母首尾中线夹角来表示，现在的齐柏林号，就是最适合的十点五度。

    相比以往的全通直甲板，这种甲板最优秀的地方，就是当着舰飞机未能钩住拦阻索时，可马上拉起复飞而不至于与前甲板停放的飞机相撞。而且，舰载机起飞和降落可同时进行。

    以前的航母，虽然起飞和降落也可以同时进行，但是那中间是防冲网，一旦飞机没有正确降落，就直接撞到网子上，飞行员没什么大事，不过飞机几乎就报废了。

    所以，实际操作中，航母的起飞和降落，是不能同时进行的，中途岛海战中的日本航母编队，就是吃了这个大亏。

    而现在，采用这种最新的航母甲板，让德意志的航母，一跃成为这个世界上最先进的航母！

    甲板的调度，因为斜角甲板的存在而更加方便！同时，出动效率也大幅度地提高！

    直甲板的话，只能是在舰首起飞，而现在，斜角甲板和舰首可以同时起飞，一次就能够放飞四架战机！这种军舰上，加装了四条弹射器！

    （为了避免某些书友看得枯燥，而且说华东之雄骗字数，具体的航母数据，华东之雄放在作品相关里。）


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