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    李牧道：“你当我忽悠他半天是白忽悠的？他现在心里肯定一万个想卖，这三个东西原本是烫手山芋，被我这么一忽悠，在他眼里就成烫手的火球了。”

    陈泽笑道：“万一这个人很有骨气，就是不卖了呢？那你岂不是就要失算了？”

    李牧自信的笑了笑，说：“话都说到这个份上了，不卖是不可能的，这个人虽然有点贪，但不傻。”

    说着，李牧又道：“走了，我们去波士顿。”

    “去波士顿？”陈泽不解的问：“不是去纽约吗？”

    李牧笑道：“小比尔·福特说的没错，谷歌敲钟还有好几天呢，现在去纽约无事可做，我青梅竹马的女朋友还在哈佛，另外我还投了一个哈佛的小伙子，做了一个大学生社交网站，这次正好过去瞅瞅。”

    陈泽这才恍然大悟，苏映雪就在哈佛大学读书。

    李牧一行赶往机场的时候，机组已经申请了飞波士顿的起飞许可。

    路上，陈泽还有些遗憾，道：“好不容易来一趟底特律迪尔伯恩，竟然没去福特的工厂参观一下，真是遗憾！”

    李牧笑道：“以后有的是机会，等这三个品牌拿下，你有四个工厂可以轮流参观。”

    陈泽纳闷的问：“怎么四个了？不是三个吗？”

    李牧说：“捷豹路虎都在英国，沃尔沃在瑞典，不过路虎在美国还有一个工厂，之前马斯克说过这个问题，你忘了？”

    陈泽呵呵一笑：“我英语没那么好，写出来我估计能认识个差不多，听的话，也就六七成。”

    李牧点点头，说：“反正四个工厂就对了，你到时候想住在里面我都不拦你。”

    陈泽问：“万一，我是说万一啊，万一这事儿没成，怎么办？你有备选方案吗？”

    李牧摇了摇头：“哪来的什么备选方案。”

    说着，李牧认真道：“不过我说实话，现在汽车产业的行情，你想买日本车品牌是肯定够呛的，不过你如果想买欧洲非德系品牌、美国品牌，还是很轻松的，实在不行，我们还能买凯迪拉克、jeep或者阿尔法·罗密欧，这些品牌现在亏损都挺严重的，往后会更严重。”

    对汽车行业来说，如果行业整体下行，自己品牌又做的不够好的话，那日子真的可以用艰苦卓绝来形容。

    一个汽车品牌，只要不想倒闭，就必须维持工厂运转，供应商的零配件要采购过来、自己的生产线要动起来、工人要忙起来，否则一旦关停、人员解散，再想重开简直难如登天。

    可是，要维持生产线运转，就要投入资金，原材料、零配件、工人工资、管理费用，每一项都是巨额成本，这些钱砸进去生产出一辆又一辆的汽车，可汽车却无人问津，这样一来，库存车越来越多、亏损越来越大，如果还没有下家接盘，就真成一个无底洞了。

    有些汽车企业看起来很光鲜，固定资产盘一盘都几十亿美元，但再盘一盘连年亏损欠下的银行贷款、供应商货款，有可能实际净资产连一亿美元都没有。

    不然那些上百年的经典汽车企业，也不至于最后都被大汽车集团兼并收购，然后再被大汽车集团的名气、技术、资源与渠道重新整合、重焕生机。
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