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    第一个小时，支付宝收到的款项就达到了五亿元人民币，大概25%的预购用户在这一个小时内完成了尾款支付。

    同时，也有一定用户在这个时间段下单购买品牌日的特价商品，第一个小时的成交金额为七千六百万，按照这个速度看的话，今天一天的新订单成交额应该能够超过三亿元。

    李牧并没有对这个数据感到很惊讶，但是淘宝网包括刘镪东在内的每一个现场员工都兴奋的欢呼连连。

    也确实，他们每一个人都在创造着一个奇迹，在今天之前，电子商务在国内就是极其小众的领域，大部分人没有接触及尝试过网购，而知道网购的大部分人也都对网购提不起什么兴致，没有淘宝网之前，他们怕麻烦，担心被骗，而有了淘宝网和支付宝的先行赔付规则，他们终于可以放心尝试网购了，刚好淘宝又推出了品牌日的活动，每一个参加品牌日的品牌都在品牌日中给出了其他销售渠道不可能有的优惠折扣，极大的促进了网友的购买欲。

    李牧真正关心的是物流环节，品牌日里销售的大部分产品都已经提前将货品送到了淘宝位于全国各地的仓库，现在订单开始不断下达，每达成一笔交易，订单都会根据收货人的地址自动分好地区，由负责该地区的仓库进行包装、打印订单并且分拣装车。

    到了凌晨三点，刘镪东收购的二十多辆运输车开始陆续风风火火的踏上征程，他们从各大仓储中心拉着已经分拣出来的包裹，前往自己负责的省会级城市，他们要用最快的速度把车里的货全部送往指定的城市，卸货之后火速赶回仓储中心，再把仓储中心分拣好的下一批货运出去，马不停蹄，每辆车至少两名司机，在未来的48小时之内，人歇车不歇。

    马老板以为淘宝网和邮政会被一天内产生的上千万个包裹拖残废、拖死，更觉得自己的物流公司全部停止收件之后，会直接带给邮政更大的压力，还等着酝酿一波淘宝网的巨大负面，但他没想到的是，在这个子夜凌晨，淘宝网根本就没有动用邮政的任何运力，全部自己打头阵！

    本次品牌日，除了西南西北偏远地区之外，李牧这次不会利用邮政做任何跨省运输，所有的跨省运输全部由自己的车队来完成，邮政要做的就是等候自己的车队将每个省份的快件送到邮政在这个省的集散地，然后立刻开始本省运输及派送，这个效率之快，将远超六个仓储基地发货的效率，更将大大超乎马老板的想象。

    (未完待续。)


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